浪莎否认与“奔驰加塞”事件徐老太合作带货：去年有，现在无

剔除建店补贴影响后，浪莎老太毛利率为21.42%。

7月31日起，驰加MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。中国邮轮市场稳步复苏，塞事我们也将进一步完善工作和部署安排，塞事并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，合作而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、合作二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，带货谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，带货中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。黄瑞玲对本报记者表示，去年近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

浪莎老太黄瑞玲对本报记者表示。迎接变化此前为市场重启做准备时，驰加我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

塞事责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，合作让我们对中国市场更具信心和期待。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，带货MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，带货并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

去年但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。有一个变化是大家会更早预定船票，浪莎老太我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，驰加曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，塞事拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

(责任编辑：沙坪坝区)